رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفته در دو سه سال گذشته هزار نیروی کار‌شناسی خلاق ایران خودرو، این شرکت را ترک کرده‌اند.
به گفته وی از این تعداد حدود ۳۰۰ نفر از آنان به کشورهای خارجی همچون کانادا، آمریکا، اروپا و بعضاً به کشورهای شرق آسیا مهاجرت کرده‌اند و برای شرکت‌های خارجی کار می‌کنند.
حمیدرضا کاتوزیان گفته مدیران عاملی که به روش‌های سنتی عهد قاجار همه اختیارات را از مدیران دیگر سلب کرده و خود را حاکم مطلق‌العنان سازمان می‌کنند، به طور قطع نمی‌توانند به عنوان استراتژیست، رهبری یک خودروسازی را عهده‌دار باشند.
به گفته وی طی دو سال و نیم گذشته هیچ طرح جدیدی در ایران‌خودرو ارائه نشده است و سایپا نیز از بی‌برنامگی رنج می‌برد و حاشیه‌های وسیعی در واگذاری اخیر آن مطرح است که تحت تحقیق و تفحص مجلس و کمیسیون اصل ۹۰ است.
کاتوزیان سوددهی سال گذشته ایران‌خودرو را نیز مدیون مدیریت پیشین شرکت ساپکو دانسته که با تعامل قوی و صمیمی با قطعه‌سازان نهایتاً در حدود ۳۰۰ میلیارد تومان سود و افزایش بهره‌وری را نصیب ایران خودرو کرد.
رییس کمیسیون انرژی مجلس از واردات قطعات بی‌کیفیت چینی که امکان ساخت آنها در داخل وجود دارد نیز خبر داده است.
به گفته وی بعضی از قطعات خودرو که هم‌اکنون به کشور وارد می‌شود بسیار بی‌کیفیت و استفاده از آنها بعضاً خطرناک هم هست.
نماینده تهران پیش‌بینی کرده که با ادامه رویه‌های موجود، این خودروسازان به زودی از بازار داخلی هم حذف می‌شوند، مگر اینکه مثل همیشه با فشار و ایجاد بازار انحصاری، مردم را وادار کنیم که همچنان از این خودروهای پرمشکل با کیفیت پایین خریداری کنند.
وی تاکید کرده که قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای مدرن خارجی بسیار گزاف است و اصلا با کیفیت آن تطابق ندارد و همین امر در مجموع صنعت خودروسازی ما را در شرایط بحرانی قرار می‌دهد.
منبع: قانون
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر